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타워크레인 조사(도르레 원리)

등록일 : 2010-06-08
갱신일 : 2018-08-31

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타워크레인 조사(도르레 원리) , 타워크레인 도르레 - 미리보기를 참고 바랍니다.


과학 탐구 보고서














탐구주제 : 타워크레인

학년 반 번





1. 탐구동기 : 높은 아파트가 많이 지어지고 있는 요즘, 그것을 도와주는 타워크레인의 원리가 궁금하였는데, 이번 방학 과학탐구를 통하여 좀 더 자세히 조사해보고 k-nex로 제작가지 해보게 되었다.
2. 탐구를 통하여 알고 싶은 점 : 타워크레인의 제작방법과 원리를 알아보고, 타워크레인이 무거운 물체를 들어 올릴 수 있는 원리에 대해 알아보고 싶다.

3. 탐구방법 : 건축업계에서 일하시는 친구아버지를 만나서 사전 준비해간 질문을 하며 정확한 사실을 알아보고, 인터넷을 통하여 좀 더 많은 내용을 알아보았으며, k-nex를 활용하여 직접 제작해보았다.

4. 탐구내용
- 실제 타워크레인 제작법
1. 타워크레인은 세로 부분인 마스트와 가로부분인 지브로 구성되어 있으며 이것은 설치되기 전에는 낱개로 분리되어 있으며 설치를 위해서는 많은 재료가 준비되어야 한다.
2. 바닥 기초에 앵커를 매설하고 콘크리트 타설로 기초 부위를 튼튼하게 다진 후 그 위에 마스트를 하나하나 결합한다.
3. 지브의 짧은 부분인 카운터 지브를 먼저 조립하고 다음에 긴 부분인 메인 지브를 조립하며 양 지브는 타이바(tie bar)로 마스트와 견고하게 연결된다.
4. 카운터 지브에 주로 콘크리트 블록으로 구성되어 있는 카운터 웨이터 또는 발라스트를 조립하면 메인지브와 카운터지브의 무게 중심이 맞게 된다.
5. 위와 같이 일단 타워크레인 설치가 완료되면 다음부터 타워크레인 스스로가 올라가야 합니다. 주로 운전석 바로 밑에는 유압잭이 달려 있어 유압잭을 작동시켜 잭 윗부분 전체를 들어 올려 마스트1개가 들어갈 공간을 만든다. 6. 공간이 형성되면 바닥에 준비되어 있는 새로운 마스트를 타워크레인 지체로 들어올 공간의 이동레일에 올려놓고 설치 기술자가 밀어 놓고 볼트나 핀으로 결합하게 되는데 고난도의 기량이 요구되는 부분이다. 다르게 말…(생략)



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