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왔노라 싸웠노라 이겼노라! ‘거북선’
목 차
거북선의 유래
거북선은 어떻게 싸웠을까?
거북선의 성능
거북선의 구조
속력은 얼마다 되었을까?
거북선은 잠수를 했을까?
우리가 만든 잠수하는 ‘거북선’
거북선의 유래
구선의 이름과 제조법이 충무공 이전, 이미 180년 전에서 부터 있었고, 그보다도 더 먼저 고려시대부터 전해 내려왔던 것으로 알려져 있다.
충무공이전 우리들의 옛 조상이 이미 왜적을 막기 위해서 특이한 구상법으로 왜별 맹선이니 귀선이니 하는 신기한 배들을 만든 일이 있었다.
충무공이 우리 해군의 오랜 전통을 이어 받아서 다시 그 위에 보다 더 훌륭하게, 보다 더 튼튼하게, 보다 더 새롭게, 창안하여 완성시켜 놓은 독창적인 거북선 이라고 할 수 있다.
거북선의 변천사
유형
임진왜란(1592-1598)
정조 19년(1795년)
구분
창제귀선
통제영 귀선
전라 좌수영 귀선
저판 길이
55척
64척 8촌
64척 8촌
좌우 각현의 노의 수
8-10개
10개
8개
돛대
2개
2개
2개
정원
125-130명
160-180명
160-180명
좌우 각현의 포혈수
6개
22개
10개
배 고리의 특징
거북 꼬리가 있고 그 밑에 1개의 포혈이 있음
현판 끝이 짧게 마무리 되어 있음
만곡된 쌍엽미가 현저함
용머리의 기능
용 아가리로 포를 쏨
용 아가리로 연기를 토함 (용의 목이 눕혀져 사격 가능)
용 아가리로 연기 토함 (용의 목이 세워져 있어 입으로 사격하는 것은 불가능)
귀배판의 특징
판자를 덮고 그 위에 비늘 모양의 철갑과 쇠송곳 장착
판자를 덮고 개판 좌우에 각 12개의 포혈 설치
판자를 덮고 육각 거북 무늬를 그리고, 개판 좌우에 각 6개 포혈 설치
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거북선 어떻게 싸웠을까? 성능 면
전투원들은 화포와 함께 화살 끝에 화약을 달아 놓은 화전을 쏘았음
전투원들은 거북선의 이동방향,상대방의 위치에 따라 사방에 설치된 포문…(생략)
으로 공격하였다
거북선의 전투력과 성능
총 승선인원은 130여명이었다. 탑승인원은 전투요원 45명, 노군80명이고 노의 수16척, 총 포구36~72개였다.
배의 속도는 최고 속력 약 13노트(23.4km/h)
배의 이동원리
최고 속력 약 13노트
동력원
돛과 노
배의 방향 조절
돛과 노,키
노와 격군(노 젓는 사람)의 위치만 반대로 바꾸면 후진이 가능했다.
거북선 어떻게 싸웠을까? 전략적l
거북선의 전략적 의미 I
왜구의 전법은 배를 접근시켜 상대의 배로 기어 오른 후 칼을 사용하여 배를 점령하는 것이었다.
반면 조선 수군은 고려 말부터 화약과 화포가 발달하여 적과 일정거리를 두고 화포로 적의 배를 분멸시키는 것이 기본전술이었다.
따라서 효과적으로 왜군을 격파하기 위해서는 그들이 배로 기어오르는 것을 막는 동시에 화포의 명중률을 높여야 했다.
거북선은 적진으로 돌진하여 종횡무진 누비며 각종 화포로 적선을 불살라버릴 수 있었고, 거북의 등에 꽂힌 쇠창 때문에 왜군이 감히 거북선 위로 뛰어들 수가 없었다.
거북선의 내부구조
좌, 우에는 16개의 노와 2개의 돛이 있어 돛대를 세우고 높이기를 자유자재로 하여 역풍이든 퇴조 때이든 기동력을 발휘할 수 있게 했으며
앞, 뒤 두개의 출입문과 지붕에 네 개의 비상문이 있고
앞의 용머리에서는 유황과 염초를 태워 연막을 터트려 적을 혼란 시키도록 했습니다.
거북선 어떻게 싸웠을까? 전략적ll
거북선의 전략적 의미 II
거북선의 빠른 속도와 선회능력은 한국식 노의 구조 때문이다. 서양식 노의 경우에는 추진 방향을 달리하려면 노를 기존 방향과 반대로 저어야 하기 때문에 동작이 연속적이지 못하지만, 한국식 노는 동작의 끊어짐 없이 바로 각도만 달리하면 되므로 선회능력이 우수하다.
또한 전신을 이용하여 노를 젓게 되므로 강력한 추진력을 낼 수 있었다. 거북선의 바닥이 평평한 것도 선회 기능을 높이기 위한 구조적인 방편이었다.
함선의 전략 배치도
노와 배의 모양
거북선은 잠수 했을까
잠수를 하였을 때 선내로 들어오는 물을 완전히 차단할 수 있게 배가 구성되어야 하겠지만 거북선은 그렇지 못하므로 거북선은 잠수를 못한다 라는 결론이 나온다.
우리가 만든 잠수하는 ‘거북선’
제 1 조건 : 모든 구멍 막기
포혈, 용머리 출입문 막기
제 2 조건 : 선체 높이의 2/3정도 잠수한 후 빠르게 부상하기
잔등문과 방패문에 물이 들어가기 때문에
제 3 조건
충돌시 단단할 것
제 4 조건 : 잠수(무게), 부력을 이용하여 잠수와 부상 가능
입수장치(작은 구멍)와 배수장치(물레방아 이용)
제 5 조건 : 용머리의 용도, 용머리 아래의 출입 및 방수 장치, 포혈 구멍 막기
유황 가스로 모습 감추기,
용머리 아래 출입문(환기 또는 출입)및 방패문(방수역할)
적의 동태 살피기
제 7 가설 : 돛대 접기
용꼬리의 무게 중심 잡기
제 8 가설 : 잠수 시 노 빼기, 부상 시 노 넣기
우리가 만든 잠수하는 ‘거북선’ 해결 방책
먼저 문을 들어오지 못하게 하려면 대포구멍에 아래와 같이 만들어 사용하면 대포구멍을 모두 막을 수 있다.
노 구멍은 노를 끌어당기며 노2/3 지점의 송진을 굳혀 파킹으로 이용하여 막으면 가능하다.
배수 및 입수장치
배수장치
작은 물레방아를 이용 배수한다.
입수장치
구멍을 열어 배의 가장 밑부분만 물을 가둔다.
그러면 물의 양에 따라 배의 잠수 깊이가 조절 가능하다.
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