타워크레인 조사(도르레 원리)

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자료설명
타워크레인 조사(도르레 원리) , 타워크레인 도르레 - 미리보기를 참고 바랍니다.
본문/내용
과학 탐구 보고서
탐구주제 : 타워크레인
학년 반 번

1. 탐구동기 : 높은 아파트가 많이 지어지고 있는 요즘, 그것을 도와주는 타워크레인의 원리가 궁금하였는데, 이번 방학 과학탐구를 통하여 좀 더 자세히 조사해보고 k-nex로 제작가지 해보게 되었다.

2. 탐구를 통하여 알고 싶은 점 : 타워크레인의 제작방법과 원리를 알아보고, 타워크레인이 무거운 물체를 들어 올릴 수 있는 원리에 대해 알아보고 싶다.

3. 탐구방법 : 건축업계에서 일하시는 친구아버지를 만나서 사전 준비해간 질문을 하며 정확한 사실을 알아보고, 인터넷을 통하여 좀 더 많은 내용을 알아보았으며, k-nex를 활용하여 직접 제작해보았다.

4. 탐구내용

- 실제 타워크레인 제작법
1. 타워크레인은 세로 부분인 마스트와 가로부분인 지브로 구성되어 있으며 이것은 설치되기 전에는 낱개로 분리되어 있으며 설치를…(생략)

5. 위와 같이 일단 타워크레인 설치가 완료되면 다음부터 타워크레인 스스로가 올라가야 합니다. 주로 운전석 바로 밑에는 유압잭이 달려 있어 유압잭을 작동시켜 잭 윗부분 전체를 들어 올려 마스트1개가 들어갈 공간을 만든다. 6. 공간이 형성되면 바닥에 준비되어 있는 새로운 마스트를 타워크레인 지체로 들어올 공간의 이동레일에 올려놓고 설치 기술자가 밀어 놓고 볼트나 핀으로 결합하게 되는데 고난도의 기량이 요구되는 부분이다. 다르게 말해서 텔레스코핑 케이지가 마스트 위에 있는 텐 테이블을 기준으로 하여 상단의 유닛을 들어 올리게 된다. 이때에 마스트와의 빈 공간을 만들어지게 된다. 이렇게 빈공간이 생기게 되면 마스트를 직접 타워크레인 자신의 마스트를 빈 공간까지 인양을 하게 되는 것이다. 이렇게 인양된 마스트는 빈 공간까지 옮겨져 조립되어 지는 것이다.이런 방법으로 마스트 한단 한단을 조립하여 밑에서 보기에 아찔한 높이까지 타워크레인이 올라가는 것입니다.

6.느낀점 : 건축가가 꿈이였던 저는 평소에 수없이 많은 건축현장을 지나면서 ‘타워크레인 같은 것은 그냥 어떻게든 만들면 되겠지하며 당연히 있어야 되는 것이라고 생각하고 그냥 흘겨보기만 했던 타워크레인이라는 것이 제작이 이렇게 힘든 줄 이번 기회에 알게 되었다. k-nex 부품을 이용해 이렇게 작은 타워크레인을 만드는 것이 이렇게도 복잡하고 , 힘든 작업인데 공사장에서는 어떻게 많은 종류로 나눠져 있는 부품을 용도에 맞게 사용하여 그렇게 높고, 잘 부숴지지도 않는 크레인을 만들 있다는 것이 매우 놀라웠다. 인터넷을 통하여 원리를 살펴보고, 트러스 구조에 대해 알아보고, 혼자서 밑면의 크기, 마스트의 견고함, 지브의 구조 등을 열심히 생각해 보아도 많이 접해보지 못한 부분이여서 아직은 생소한 느낌이 들었다.

7. 참고문헌 : 건축쪽에서 일하는 건축가의 블로그 + 네이버 지식IN을 검색하였고, 친구아버님에게 직접 물어보았으며 과학책으로 도르래의 원리에 대해 공부하였다.

8.내가 만든 타워크레인 설계




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