과학탐구토론대회 중1 : 저상버스

저상버스는 버스바닥을 낮춰 장애인이 휠체어에서 내리지 않고 버스에 타며, 버스 안에서도 휠체어를 탄 채로 머물 수 있는 공간을 마련한 장애인과 노약자를 위한 버스다. 저상(低床)버스는 차 바닥의 높이가 35㎝로 1m10㎝인 일반 버스보다 훨씬 낮고 계단이 없어 노약자나 장애인의 탑승이 편리하다. 유럽의 경우 이미 80년대부터 시내버스 기본모델로 도입했고, 일본에서도 99년부터 시내버스 시범운행을 하고 있다. 국내에서는 2003년 시범운행후 도입되어 확대*운영되고 있다.
문제점:잔고장이 심함.우리나라저상버스의 휠체어슬로프는 자동인데
일본은수동이다. 일본도 휠체어리프트를 쓰는 일은 아주 많지는 않은데,
자동보다는 수동이 낫다.자동이 조작하는 점에서는 편리한데,
보도 높이나 정차위치에 따라서 슬로프가 연석에 치이는 경우도 있고
우리나라것은 고장이 빈번하다고 한다.