근대 교통의 발달

근대 교통의 발달 근대에는 서양에서 개통된 철도의 영향을 받아 철도가 부설이 되게 됩니다. 우리나라에 철도가 처음 개설된 것은 1899년이었는데요 우리나라 최초의 철도는 서울과 인천을 잇는 철도인 경인선입니다. 서울과 인천을 잇는 철도인 경인선은 처음 미국인 모스가 공사권을 따내었지만 이후 일본이 공사를 인수하게 됩니다. ●육상교통기관발달 육상교통기관발달과 관련하여 1921년에 나온 동아일보 기사에는 다음과 같이 기술이 되어 있습니다. 재래 조선에는 공도라 명칭할 만한 대로가 없었었다 물론 그 융성하든 고석에는 훌륭한 도로가 있었겟지만은 그는 퇴폐하야 흔적을 찻지 못하게 된지 이미 오래섯다 경성과 의주간의 도로로 말하면 그 광폭이 겨우 승물여행에 적당하였으며 차등 도로 이외에는 육피트이상의 광폭을 가진 도로가 없었고 그도 극히 험하여 인마의 통행에 겨우 적당하였었다. 하천으로 말하면 교량이라고 하는 것은 별로…(생략)