항공기 부품 고장에 적용되는 수학적 확률

1. 주제

2. 주제선정이유

3. 연구내용

1) 합사건과 독립사건 및 기타 이론적 개념

(1) 합사건

(2) 사건의 독립과 종속

(3) 결함 나무 분석

2) 합사건의 활용

3) 항공기 및 주변 기계장치 부품의 고장 확률 및 특성

4. 연구 결과 및 느낀 점 (자신이 성장한 내용, 앞으로 방향)

주제 : 항공기 부품 고장에 적용되는 수학적 확률

주제선정이유 :

　본 연구자는 평소에도 항공기와 로켓을 좋아해 항공우주와 관련 역학 분야에 관심이 있으며 항공운항학과, 항공우주공학과 또는 기계공학과로의 진학를 희망하고 있다. 또 본 연구자는 평소 여가 시간에도 호기심을 갖고 인터넷에서 수많은 관련 정보와 상식들을 습득하는 것이 개인적인 취미였기 때문에, 이 분야에 대해 알고 있는 상식이 굉장히 많은 편이다. 그동안 항공역학이 수학과 밀접한 연관이 있다는 것은 알고 있었으나， 실용적인 수학적 개념을 접목하여 적극적인 탐구활동을 수행해본 적은 딱히 없었다. 따라서, 확률과 통계가 항공우주 분야에 어떻게 적용되어 있는지 간단하게 사전 조사를 진행해 보았는데, 공항에서 항공편의 정시운항률을 도출하거나 항공사가 예약시스템을 구축하는데 확률과 통계가 상당히 많이 활용된다는 사실을 알 수 있었다. 이 외에도 항공기의 안전한 비행을 보장하기 위해 항공기 부품의 고장 가능성을 도출하는 과정에서도 수학적 확률 계산이 요구되는데, 본 연구자는 이번 기회에 항공분야에선 미미하게 느껴질 수 있는 확률 계산이지만, 사실은 항공기…(생략)